Nyomászáró szelep DA

Kína hidraulikus iparának egyik vezető márkájaként a Huade® hidraulikus nyomásszelepeket a piac kedveli, mert minőségük összehasonlítható az első osztályú márkákkal, kedvezőbb árakkal. A Huade® nyomáscsökkentő szelep DA két hosszú távú együttműködésnek köszönhetően helyettesítheti a Rexroth által kínált sorozattermékeket. A vállalkozás minden ága átesett a három fő nemzeti rendszertanúsítványon, nevezetesen az ISO9001, ISO14001 és az OH SAS18001 tanúsítványon. A Huade Hydraulic több mint 750 fejlett berendezést mutatott be a világ minden tájáról. Jó ellenőrző rendszerrel is rendelkezik, amely biztosítja az egyes nyomásszelepek kiváló teljesítményét.

Nyomászáró szelep DA termékparaméter

A termék jellemzői és a DA nyomáselzáró szelep alkalmazása

Jellemzők:

▶ Az alátétre szereléshez:

▶ 4 beállító elem:

● Forgógomb

● Belső hatszögletű hüvely és védősapka

● Zárható forgatógomb skálával

● Forgógomb skálával

▶ 3 nyomásérték

▶ Mágneses ürítés beépített irányszelepen keresztül

A DA nyomáselzáró szelep funkciója, szakasza és szimbólumai

A DA típusú nyomásszabályozó szelepek pilóta működtetésű nyomáselzáró szelepek. Ezek arra szolgálnak, hogy a szivattyú áramlását nyomásmentes by-passra kapcsolják, amint az akkumulátor terhelési nyomását elérik. A szelep további alkalmazásai magas és alacsony nyomású szivattyúkkal rendelkező rendszerekben találhatók. Ebben az esetben a kisnyomású szivattyú nyomásmentes by-passra kapcsol, amint eléri a beállított magas nyomást.

A DA nyomáselzáró szelepek alapvetően a fő szelepből és a fő orsószerelvényből, a nyomásszabályozó elemmel ellátott vezérlőszelepből és a visszacsapó szelepből állnak. A 10-es méretű szelepeknél a visszacsapó szelep a főszelepbe van beépítve. A 25-ös és 32-es szelepméreteknél a visszacsapó szelep a főszelep alá szerelt külön lemezbe van beépítve.

DA típusú nyomásos elzárószelep

A szivattyú áramlásának átirányítása P-ből A-ba vagy P-ből T-be.

A szivattyú a visszacsapó szelepen (1) keresztül szállítja az áramlást a hidraulikus rendszerbe (P - A). Az A portban lévő nyomás a pilot vezetéken (3) keresztül hat a pilótavezérlő orsóra (4). Ezzel egyidejűleg a P nyílásban lévő nyomás az (5) és (7) nyílásokon keresztül a fő orsó (6) rugós oldalára és a vezérlőszelepben (2) lévő tömlőre (8) jut el. Amint a hidraulikus rendszerben eléri a beállított kikapcsolási nyomást, a szelepszár (8) a rugóval (9) szemben felemelkedik. A nyomófolyadék most a nyílásokon (5) és (7) keresztül áramlik a rugókamrába (11). Tól

itt a folyadék a DA...30B/... típusú szelepnél belülről a vezérlővezetéken keresztül, vagy a DA.30B/..Y... típusú szelepnél kívülről a vezérlővezetéken keresztül kerül vissza a tartályba A nyílások(5) ill. (7) nyomásesés van jelen a fő orsón (6). A fő orsó (6) most felemelkedik a helyéről, és megnyitja a csatlakozást P-től T-ig. A visszacsapó szelep (1) most adagolja a csatlakozást A-ból P-be. A csapot (8) most a rendszer nyomása tartja nyitva a pilóta segítségével. orsó (4).

A szivattyú áramlásának átirányítása P-ről Tor P-re A-ra.

A pilótaorsó (4) területe 17%-kal nagyobb, mint a hajtókar (8) effektív területe. A (4) vezetőorsóra ható effektív erő ezért 17%-kal nagyobb, mint a (8) nyomófejre ható effektív erő. Amikor a működtetőelem nyomása a kapcsolási nyomáskülönbségnek megfelelő szelep általi lekapcsolási nyomáshoz képest csökken, a rugó (9) a szelepet (8) az ülésére nyomja. Ezután nyomás keletkezik a fő orsó rugóval terhelt oldalán (6). A rugóval (10) együtt ez lezárja a fő orsót (6), és leválasztja a kapcsolatot a P és a T között. A szivattyú áramlása ismét áthalad a visszacsapó szelepet (1) a hidraulikus rendszerbe (P-től A-ig).

DA10...30B szerkezete

A DA...30B jelképei