A Huade Hydraulic nagyobb figyelmet fordít termékeinek praktikusságára. A DB3U nyomáscsökkentő szelepe versenyképes, jól ismert termékekkel, jó minőségű és alacsonyabb árú termékekkel. A Huade Hydraulic a Rexroth két hosszú távú együttműködése miatt bevezette a Rexroth élvonalbeli technológiáját. A Kína hidraulikus iparának vezető márkájaként a Huade® nyomáscsökkentő szelepek széles körű piaci elismerést és felhasználói bizalmat nyernek. A vállalkozás minden ágán átadta az ISO9001, az ISO14001 és az OH SAS18001 ágait. A Huade® vezető termékek megkapták a CCS (Kína Osztályozó Társaság) tanúsítványt, amelyet széles körben használnak a tengeri iparban.
|
Méret |
8 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
|
|
Flow (l/perc) |
Menetes csatlakozás |
100 |
200 |
400 |
600 |
||
|
Allemez rögzítése |
- |
200 |
- |
400 |
- |
600 |
|
|
Működési nyomás (MPA) |
A, B, X.UP TO31.5. |
||||||
|
Visszanyomás (Y port) (MPA) |
31,5 -ig |
||||||
|
Min. Nyomás beállítása (MPA) |
Lásd: Működési görbék |
||||||
|
Max. Nyomás beállítása (MPA) |
10 vagy 31,5 -ig |
||||||
|
Nyomásfolyadék |
Ásványolaj (NBR tömítéshez) vagy foszfát -észter (FPM -tömítéshez) |
||||||
|
Viszkozitási tartomány (mm ²/s) |
10–800 |
||||||
|
Hőmérsékleti tartomány (℃) |
-30 -+80 |
||||||
|
Irányított szelep mérete |
lásd a 4WE5 irányított szelepet |
||||||
Jellemzők:
▶ Az allemez rögzítése
▶ menetes csatlakozás
▶ A telepítés sokrétűben
▶ 3 A beállítási elemek:
- Forgógomb
- Csavarja be a belső hatszöggel és a védősapkával
- Forgógomb skálával
▶ Mágnesszelepen működtetett vezérlés szerelt irányszelepen keresztül
Alkalmazás:
A DB3U nyomáscsökkentő szelepet használják a működési nyomás korlátozására.
A DB3U nyomószelepek típusai pilóta által működtetett nyomáscsökkentő szelepek. Lehet, hogy a működtetett mágnesszelepek különböző (2 vagy 3 nyomás szakaszra) átválthatják őket.
A nyomáscsökkentő szelepek elsősorban a főszelepből állnak. 4/3,4/1 -irányú vezérlőszelep (WE5 típusú ...) és három pilóta szelep.
A deformált állapotban az A nyomást az A porton a (7) pilóta szelep állítja be.
Az A. kikötőben lévő nyomás a fő orsón hat (1). Ugyanakkor a nyomást a (12) és (4) vezérlővezetékek segítségével végezzük, amelyek nyílásokkal vannak felszerelve (2) és (3), a fő orsó (1) rugó betöltött oldalán és a poppetnél (6) a pilóta vezérlőszelepben (7). Ha az A nyomása az A -portban meghaladja a rugó (8) beállított értékét, akkor a poppet
(6) megnyílik a tavasz ellen (8).
Ennek jele belsőleg az A. portból származó (12) és (4) vezérlővezetékek révén érkezik az A. portból. A fő orsó rugó betöltött oldalán lévő nyomásfolyadék (1) most a vezérlővezetéken (3), a Poppet (6) -on keresztül áramlik a rugós kamrába (9). A DB3U típusú ... 30/..., a vezérlővezetéken keresztül (10) tartályba, vagy a DB3U..30/.. Y .. típusú, az Y porton keresztül folyik. A nyílások (2) és (3) a fő orsón (1), az A port és a B port közötti csatlakozás nyitott. Most a nyomásfolyadék áramlik az A portból a B -portra, miközben megőrzi a szelepkészlet működési nyomását.
Amikor az „A” mágnesszelep energiát mutat: az A nyomást a II. Pilóta szelep állítja be.
Amikor a „B” mágnesszelep energiát ad: az A nyomást az A. portban az I. pilóta szelep állítja be.
A (7) pilóta szelep beállítási nyomása magasabbnak kell lennie, mint az I. és II. Pilóta beállított nyomása.
Típusú DB2U
A DB2U típusú nyomószelepek elsősorban egy irányvezérlő szelepből (WE5 típusú ...) és három pilóta szelepből állnak, ennek a szelepnek a funkciója alapvetően megegyezik a DB3U szelep típusával.
A nyomáscsökkentő szelep DB3U szerkezete
Szimbólumok
Cím
27. szám, Yangsha Road, Huilong város, Qidong City, Jiangsu tartomány, Kína
Tel
