A Huade arányos nyomáscsökkentő típusai A DRE pilóta által működtetett nyomáscsökkentő szelepek. Ezeket a működési nyomás csökkentésére használják.
Az arányos nyomáscsökkentő szelep DRE alapvetően a (1) kísérleti szelepből áll, arányos mágnesszelep (2) főszelep (3) fő orsó -összeszerelésével (4), valamint egy opcionális ellenőrző szelep (5).
| Hidraulikus | ||
| Max.Seting nyomás (MPA) | A és B portok | 31.5 |
| P -kikötő Y | menj a tankba. | |
| Max. | Ugyanaz, mint a nyomás besorolása | |
| Min.Seting nyomás.A A port (MPA) felé | Legyen kapcsolatban a "Q" -hoz. (Lásd a görbéket) | |
| Linearitás (%) | ± 3,5 | |
| Megismételhetőség (%) | <± 2 | |
| Hiszterézis | Quiverrel ± 2,5% pmax. quiver ± 4,5% pmax | |
| Folyadék | Ásványolaj (NBR tömítéshez), foszfát -észter (FPM -tömítéshez) | |
| Viszkozitási tartomány (mm2/S) | 2,8 TO380 | |
| Folyadékhőmérsékleti tartomány (℃) | -20 -+70 | |
| Elektromos | ||
| Tápfeszültség | DC | |
| Min.Control áram (A) | 0.1 | |
| Max.Control áram (A) | 0.8 | |
| Tekercses ellenállás (ω) | A régi szelep 20 ℃ -nél 19,5, Max.Warm szelep 28,8 | |
| Vám | folyamatos | |
| Max. | 50 | |
| Szigetelés a DIN 40 050 -re | IP65 | |
| Kapcsolódó erősítő | Csatlakozó csatlakozó | |
| Elektromos alkalmazás | Vt_2000: 40 (együttesen biztosítják) | |
Jellemzők:
▶ Opcionális max. Nyomás védelme
▶ Opcionális ellenőrző szelep A és B között
▶ A működési nyomás csökkentésére használt szelep
▶ Az allemez rögzítéséhez
▶ A szelep és az elektronika egy scurce -ból
Alkalmazás:
A DRE/DREM arányos nyomáscsökkentő szelep egyszerű szerkezetű, kényelmes telepítés és hibakeresés, erős áramlási kapacitás, kis nyomásvesztés, jó megismételhetőség és linearitás, és nagy rendszeráramlású alkalmakra alkalmas. Széles körben használják szerszámgépekben, könnyűiparban, kohászatban, hajógyártásban, mérnöki, bányászatban, repülőgépben és más területeken.
Type Dre ...
A nyomás beállítása az A portban az arányos mágnesszelepeknél lévő feszültségtől függ (2).
Nyugalomban, nyomás nélkül a B portban, a rugó a fő orsót (4) tartja a kiindulási helyzetében. Ezért elkerüljük a B-t a B-től A-ig.
Az A nyomás az A -port a fő orsó területén lévő csatlakozáson keresztül hat.
A kísérleti olajat az A (NS 10) vagy a B port (NS 20,30) portból veszik át, és áthalad az állandó áramlási vezérlőhöz, amely az A és B portok közötti nyomáscseppektől függetlenül független a pilóta olajáramlással, az állandó áramlás -vezérlőből a pilóta -áramlás áthalad a rugó kamrába, két csatlakozáson keresztül, a szelep ülésen keresztül az Y portba, és a lefolyóvonalba.
Az A portban szükséges nyomást a vonatkozó erősítőnél határozzuk meg.
Az arányos nyomáscsökkentő szelep DRE szimbólumai
Cím
27. szám, Yangsha Road, Huilong város, Qidong City, Jiangsu tartomány, Kína
Tel
