A Huade arányos nyomáscsökkentő típusai A DRE pilóta által működtetett nyomáscsökkentő szelepek. Ezeket a működési nyomás csökkentésére használják.
Az arányos nyomáscsökkentő szelep DRE alapvetően a (1) kísérleti szelepből áll, arányos mágnesszelep (2) főszelep (3) fő orsó szerelvényével (4), valamint egy opcionális ellenőrző szelep (5).
| Hidraulikus | ||
| Max.Seting nyomás (MPA) | A és B portok | 31.5 |
| P -kikötő Y | menj a tankba. | |
| Max. | Ugyanaz, mint a nyomás besorolása | |
| Min.Seting nyomás.A A port (MPA) felé | Legyen kapcsolatban a "Q" -hoz. (Lásd a görbéket) | |
| Linearitás (%) | ± 3,5 | |
| Megismételhetőség (%) | <± 2 | |
| Hiszterézis | Quiverrel ± 2,5% pmax. quiver ± 4,5% pmax | |
| Folyadék | Ásványolaj (NBR tömítéshez), foszfát -észter (FPM -tömítéshez) | |
| Viszkozitási tartomány (mm2/S) | 2,8 TO380 | |
| Folyadékhőmérsékleti tartomány (℃) | -20 -+70 | |
| Elektromos | ||
| Tápfeszültség | DC | |
| Min.Control áram (A) | 0.1 | |
| Max.Control áram (A) | 0.8 | |
| Tekercses ellenállás (ω) | A régi szelep 20 ℃ -nél 19,5, Max.Warm szelep 28,8 | |
| Vám | folyamatos | |
| Max. | 50 | |
| Szigetelés a DIN 40 050 -re | IP65 | |
| Kapcsolódó erősítő | Csatlakozó csatlakozó | |
| Elektromos alkalmazás | Vt_2000: 40 (együttesen biztosítják) | |
Jellemzők:
▶ Opcionális max. Nyomás védelme
▶ Opcionális ellenőrző szelep A és B között
▶ A működési nyomás csökkentésére használt szelep
▶ Az allemez rögzítéséhez
▶ A szelep és az elektronika egy scurce -ból
Alkalmazás:
A DRE/DREM arányos nyomáscsökkentő szelep egyszerű szerkezetű, kényelmes telepítés és hibakeresés, erős áramlási kapacitás, kis nyomásvesztés, jó megismételhetőség és linearitás, és nagy rendszeráramlású alkalmakra alkalmas. Széles körben használják szerszámgépekben, könnyűiparban, kohászatban, hajógyártásban, mérnöki, bányászatban, repülőgépben és más területeken.
Type Dre ...
A nyomás beállítása az A portban az arányos mágnesszelepeknél lévő feszültségtől függ (2).
Nyugalomban, nyomás nélkül a B portban, a rugó a fő orsót (4) tartja a kiindulási helyzetében. Ezért elkerüljük a B-t a B-től A-ig.
Az A nyomás az A -port a fő orsó területén lévő csatlakozáson keresztül hat.
A kísérleti olajat az A (NS 10) vagy a B port (NS 20,30) portból veszik, és áthalad az állandó áramlási vezérlőhöz, amely a pilóta olajáramát állandóan tartja az A és B portok közötti nyomásesésektől Az állandó áramlásvezérlő, amelyben a kísérleti olajáramlás átjut a rugós kamrába, két csatlakozáson keresztül, a szelep ülésen keresztül az Y portba és onnan a lefolyóvezetékbe.
Az A portban szükséges nyomást a vonatkozó erősítőnél határozzuk meg.
Az arányos nyomáscsökkentő szelep DRE szimbólumai
Cím
27. szám, Yangsha Road, Huilong város, Qidong City, Jiangsu tartomány, Kína
Tel
