A Huade Hydraulic 1979-ben alakult. A Rexroth technológiájának bevezetésével a Huade Hydraulic mára Kína legerősebb hidraulika gyártójává fejlődött. A ZDR 6 D nyomáscsökkentő szelep ugyanazt a sorozatot képes helyettesíteni a Rexroth termékekkel. 3 szendvicslemezes kialakítású állítóelemmel rendelkezik. Más hasonló termékekkel összehasonlítva a Huade® nyomáscsökkentő szelepek stabilabb teljesítményt nyújtanak ezen a területen. A Huade Hydraulic a gyakorlatiasságra helyezi a hangsúlyt egy bizonyos minőségi szint megtartása mellett, így termékei alacsonyabb ár mellett is széles körű piaci elismerést nyernek.
|
Nyomásos folyadék |
Ásványi olaj (NBR tömítéshez) vagy foszfát-észter (FPM tömítéshez) |
|
Folyadéknyomás-hőmérséklet tartomány (℃) |
-30 és +80 között |
|
Viszkozitási tartomány (mm ²/s) |
10-800 |
|
A folyadékszennyezettség mértéke (㎛) |
Maximális megengedett mértéke |
|
Max. üzemi nyomás (bemenet) (MPa) |
31,5-ig |
|
Másodlagos nyomás (kimenet) (MPa) |
Akár 2,5, legfeljebb 7,5, legfeljebb 15,0, legfeljebb 21,0 |
|
Ellennyomás port Y (MPa) |
16.0-ig |
|
max. áramlás (L/perc) |
up to 50.0 |
|
Súly (kg) |
kb.1.2 |
Jellemzők:
▶ Szendvicslemez kialakítás
▶ 4 besorolási nyomás
▶ 3 beállító elem:
. Forgó gomb
. Hatszögletű hüvely és védősapka
. Zárható forgatógomb skálával
▶ Nyomáscsökkentés az A, B vagy P csatlakozókban
▶ Visszacsapó szelep, opcionális
▶ Portolási minta DIN 24 340, A forma, ISO 4401 és CETOP - RP 121H szerint
Alkalmazás:
A ZDR 6 D típusú nyomáscsökkentő szelep a rendszer nyomásának csökkentésére szolgál.
1. Section and symbol of Pressure Reducing Valve ZDR 6 D
A ZDR 6 D.. típusú nyomáscsökkentő szelepek 3-utas, közvetlen működtetésű nyomáscsökkentő szelepek szendvicslemezes kivitelben, nyomáscsökkentő funkcióval a szekunder oldalon. A nyomáscsökkentő szelep alapvetően házból (1), vezérlőorsóból (2), nyomórugóból (3) és beállító elemből (4), valamint opcionális visszacsapó szelepből áll.
A másodlagos nyomást a nyomásszabályozó elem (4) állítja be.
"ZDR6DA" modell
Nyugalmi állapotban a szelep normál esetben nyitva van, és a folyadék akadálytalanul áramolhat az A nyílásból az A1 nyílásba. A nyomás az A1 nyílásban egyidejűleg a nyomórugóval (3) szemben lévő orsó területén lévő vezérlővezetéken keresztül történik. Ha az A1 nyílásban a nyomás meghaladja a nyomórugón (3) beállított nyomásszintet, a vezérlőorsó (2) a nyomórugóval (3) szemben a vezérlőállásba mozog, és állandó értéken tartja az A1 nyílásban beállított nyomást.
A vezérlőnyomást és a vezérlőolajat az A1 nyílásból veszik vezérlővezetéken keresztül.
Ha a nyomás az A1 nyílásban külső erők hatására még tovább emelkedik, a vezérlőorsó (2) még jobban elmozdul a nyomórugó (3) felé.
Ez egy áramlási útvonalat nyit meg az A1 porton a vezérlőorsón (2) lévő vezérlőfelületen (9) keresztül a tartályba. Ezután elegendő folyadék áramlik a tartályba, hogy megakadályozza a nyomás további emelkedését. A rugókamrát (7) mindig kívülről, fúráson (6) keresztül a T (Y) nyílásba ürítik a tartályba.
A nyomásmérő csatlakozás (8) lehetővé teszi a szelep másodlagos nyomásának ellenőrzését.
A szabad áramlást biztosító visszacsapó szelep csak az A1-A csatlakozókban szerelhető fel a „DA” változatban
„DP” és „DB” modellek
A „DP” modellben a nyomás csökken a P1 porton. A vezérlőnyomást és az előolajat a P1 nyíláson belül veszik.
A „DB” modellben a nyomás a P1 nyílásban lecsökken, és a pilótaolaj a B nyílásból származik.
Figyelem!
A DB modellnél gondoskodni kell arról, hogy a nyomás a B csatlakozóban ne legyen nagyobb, mint a beállított nyomás, amikor az irányszelep P-A állásban van. Ellenkező esetben az A nyílásban a nyomás csökken.
a ZDR 6 DA1-40B szerkezete
A ZDR 6 DP...-40B jelképei
Cím
No. 27, Yangsha Road, Huilong Town, Nantong City, Jiangsu tartomány, Kína
Tel
