Arányos nyomáscsökkentő szelep Drebe 6x-1x

A hatirányú pilóta által működtetett arányos nyomáscsökkentő, a Drebe 6x-1x sorozat egy kísérleti kialakítást alkalmaz, amely csökkentheti a főszelep magjának hajtóerejét és javíthatja a válaszsebességet (a frekvencia-válasz elérheti a 10 Hz-et). A hatirányú szerkezet csökkenti a csővezeték összetettségét és alkalmas kompakt terekhez. A Valve Drebe 6x-1x támogatja a standard ipari kommunikációs protokollokat (például a Profinet, az Ethercat), amelyet könnyű integrálni az intelligens hidraulikus rendszerekbe.

Az arányos nyomáscsökkentő szelep Drebe termékparamétere 6x-1x

Termékjellemző és az arányos nyomáscsökkentő szelep Drebe 6x-1x alkalmazása

Jellemzők:

▶ Pilóta által működtetett szelepek pozíció-visszacsatolással és fedélzeti elektronikával a rendszer nyomásának csökkentésére a fogyasztóban (csak pilóta olaj belső)

▶ 3-utas verzió (P-A/A -T), PMIN = PT

▶ A armatúra helyzetén keresztül állítható a kompressziós rugóval szemben

▶ Pozíció-vezérlésű, minimális hiszterézis <1 %, gyors reagálási idő, lásd a műszaki adatokat

▶ A nyomás korlátozása biztonságos szintre, még a hibás elektronikával is (mágnesszelep áram i> IMAX)

▶ Az allemez-rögzítéshez, a lyukak konfigurációját az ISO 4401-03-02-0-05-hez. Allemezek a RE45053 katalóguslaponként (külön megrendelés)

▶ A DIN 43563-AM6 plug-in csatlakozója, lásd a RE 08008 katalóguslapot (külön megrendelés)

▶ A fedélzeti indító elektronika adatai

Alkalmazás:

Az arányos nyomáscsökkentő szelep Drebe 6x-1x sorozat nagy teljesítményű alkatrész az ipari hidraulikus rendszerekben, amelyek komplex munkakörülményekre alkalmas, amelyek pontos nyomásszabályozást és dinamikus választ igényelnek, például építőipari gépek, kohászati ​​berendezések, fröccsöntő formáló gépek és szerszám-öntőgépek.

Az arányos nyomáscsökkentő szelep Drebe funkció és szakasza

Általános

A DREBE6X típusú arányos nyomáscsökkentő szelepeket a pilóta háromirányú fő színpadon kell működtetni.

A kísérleti szelepet (nyomáscsökkentő szelep pilóta stádiumát) belsőleg szállítják a pilótaolaj vezérelt áramlásával.

A szelepeket pozícióvezérelt arányos mágnesszelep segítségével működtetik, fedélzeti elektronikával.

Ezekkel a szelepekkel a (fogyasztó) nyomása végtelenül beállítható és csökkenthető az alapjelhez viszonyítva.  

Alapelv

A rendszer nyomásának beállításához az alapjelet beállítják a trigger elektronikában. Ezen alapérték alapján az elektronika szabályozza a mágnesszelep helyzetét a tavaszi erővel szemben. Az arányos mágnesszelep pontosan a rugós jellemző görbén helyezkedik el. A kísérleti stádiumot a P -ből származó olajjal szállítják, <0,6 l/perc áramlási sebességgel egy áramlási szabályozó szelepen keresztül. A kísérleti nyomást összehasonlítják a fogyasztói nyomás (plusz rugó) az A -ban és a szabályozott.

A tavaszi eredmények pamin = P -ben T.

Nyomáskorlátozás a maximális biztonság érdekében

Ha hiba fordul elő az elektronikában, úgy, hogy a mágnesszelep (IMAX) ellenőrizetlen módon meghaladja a megadott szintjét, akkor a nyomás nem emelkedhet a meghatározott szint felett

A maximális rugóerő.